2018年以來(lái)，南昌郵區(qū)中心局通過(guò)“計(jì)酬機(jī)制+信息技術(shù)”的雙創(chuàng)新，助推了全局提質(zhì)增效。目前，全局單位綜合處理成本達(dá)到0.58元/件，包件處理成本達(dá)到0.38元/件。

　　內(nèi)外包結(jié)合

　　構(gòu)建特色計(jì)酬體系

　　南昌中心局構(gòu)建了按量計(jì)酬體系，以?xún)?nèi)外包結(jié)合的模式，推行淡旺季兩種做法結(jié)合，狠抓雙效提升。外包環(huán)節(jié)，該中心局實(shí)行按量結(jié)算，外包公司對(duì)員工再進(jìn)行按量計(jì)酬。卸車(chē)環(huán)節(jié)和捆綁供包環(huán)節(jié)進(jìn)行外包，取供包數(shù)量為計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)包環(huán)節(jié)，三個(gè)作業(yè)班按照集體承包制的模式進(jìn)行承包，處理局按量結(jié)算到班組，班組內(nèi)包與外包捆綁，班組酬金必須先剔除外包費(fèi)用，再按量計(jì)酬分配到個(gè)人，內(nèi)部分配充分授權(quán)，作業(yè)班長(zhǎng)自己預(yù)估用人數(shù)量，這使班組與員工的執(zhí)行力極大強(qiáng)化。在內(nèi)、外包交叉融合的模式下，當(dāng)外包公司人員不足時(shí)，可以由中心局本部班組承擔(dān)部分工作，單價(jià)結(jié)算比照外包單價(jià)封頂，靈活調(diào)配。通過(guò)淡季對(duì)新手的培養(yǎng)，外包公司員工逐漸成熟，旺季可以把本部班組的骨干抽出，承擔(dān)環(huán)節(jié)管控和銜接的工作。

　　南昌中心局還對(duì)A、B類(lèi)用工工資總額加以控制，強(qiáng)化機(jī)制調(diào)控，根據(jù)工作崗位不同，拉大A、B類(lèi)用工薪酬差距。同時(shí)，A、B類(lèi)用工參與按量計(jì)酬，通過(guò)從工資中拿出一部分與酬金合并進(jìn)行虛擬計(jì)算的方式，杜絕不干活照樣拿工資的養(yǎng)懶現(xiàn)象。

　　員工自主編制規(guī)范

　　增強(qiáng)自主管理意識(shí)

　　以《南昌郵區(qū)中心局通信質(zhì)量考核辦法》為指導(dǎo)，南昌中心局成立了修訂小組，自主編寫(xiě)了《南昌郵區(qū)中心局處理中心規(guī)范》，目前經(jīng)過(guò)不斷修訂已增至127條，小組成員均由班組骨干組成。員工自主完善，自主修訂，倡導(dǎo)自主管理，形成了自覺(jué)遵守規(guī)章制度的良好氛圍。

　　該中心局還通過(guò)大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，設(shè)置更加科學(xué)、貼近實(shí)際的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)業(yè)務(wù)熟練、效率高的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)（包括外包員工），以提高他們的積極性。目前已經(jīng)設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng)有：?jiǎn)诬?chē)卸車(chē)速度和效率獎(jiǎng)、五小時(shí)連續(xù)掃描速度獎(jiǎng)、異形件處理效率獎(jiǎng)、班組處理效率獎(jiǎng)及日處理效率獎(jiǎng)等。同時(shí)，針對(duì)各班次的作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)效率，設(shè)立各類(lèi)達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)項(xiàng)，獎(jiǎng)勵(lì)金額從30~300元不等。

　　大數(shù)據(jù)+軟件應(yīng)用

　　解決質(zhì)效難點(diǎn)

　　南昌中心局利用大數(shù)據(jù)分析結(jié)合包分機(jī)數(shù)據(jù)解決現(xiàn)場(chǎng)管控難題，通過(guò)自主研發(fā)10秒鐘刷新一次的內(nèi)部使用效率管控軟件，利用色彩管理方式，降低了管控成本，并結(jié)合監(jiān)控平臺(tái)使用，極大提高了管控與整改的時(shí)效性。同時(shí)，利用軟件提供數(shù)據(jù)，制作了供包臺(tái)席和卸車(chē)垛口聯(lián)動(dòng)的效率表，并制定了個(gè)性化指標(biāo)，考核獎(jiǎng)勵(lì)按小時(shí)落實(shí)至個(gè)人。該中心局開(kāi)發(fā)的異常郵件模糊條碼查找功能，可針對(duì)部分面單大致完好的無(wú)著郵件進(jìn)行處理；對(duì)于條碼信息不完全的郵件，可利用SQL語(yǔ)言，抓取數(shù)據(jù)庫(kù)后臺(tái)地址信息進(jìn)行查找，有效減少無(wú)著郵件的入庫(kù)量。

　　該中心局還增加了多次上機(jī)郵件主動(dòng)攔截機(jī)制，以包分機(jī)后臺(tái)數(shù)據(jù)為依托，利用SQL語(yǔ)言，查找有多次上機(jī)記錄的郵件號(hào)碼，實(shí)現(xiàn)多次往返郵件的捕捉和攔截。同時(shí)，利用系統(tǒng)判責(zé)錯(cuò)分郵件，以包分機(jī)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)為依托，利用SQL語(yǔ)言，對(duì)網(wǎng)運(yùn)系統(tǒng)上判定的錯(cuò)分郵件進(jìn)行查詢(xún)，確定責(zé)任班組、責(zé)任人、操作時(shí)間，并定期統(tǒng)計(jì)分析錯(cuò)分量，形成報(bào)表，發(fā)現(xiàn)分揀環(huán)節(jié)的漏洞，及時(shí)報(bào)備解決。

　　南昌中心局還建立了卸車(chē)效率測(cè)算模型，以班組登記的卸車(chē)時(shí)長(zhǎng)和卸車(chē)量為樣本，利用SPSS進(jìn)行回歸建模計(jì)算，得出單位卸車(chē)量下的預(yù)計(jì)卸車(chē)時(shí)長(zhǎng)，為現(xiàn)場(chǎng)管控提供了科學(xué)有效的卸車(chē)效率參考值，并對(duì)超出時(shí)長(zhǎng)范圍的卸車(chē)垛口進(jìn)行整改和查實(shí)考核。而供包效率測(cè)算模型，則是以包分機(jī)記錄的供包量、入局車(chē)輛帶運(yùn)量為依據(jù)，統(tǒng)計(jì)出班次內(nèi)供包作業(yè)與實(shí)際進(jìn)局郵件量的差值，準(zhǔn)確地找出處理能力與業(yè)務(wù)量的差值及其隨時(shí)間、頻次變化的規(guī)律，以便于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)掌握業(yè)務(wù)量峰值，更好地調(diào)配資源，平穩(wěn)生產(chǎn)，節(jié)約成本。

　　為提高無(wú)著郵件的復(fù)活率，南昌中心局還建立了無(wú)著郵件信息共享機(jī)制，通過(guò)無(wú)著郵件登記網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)了全省共享。由專(zhuān)職人員對(duì)每件無(wú)著郵件的外包裝、內(nèi)件、重量、存放貨架編號(hào)等進(jìn)行記錄、拍照，每天更新無(wú)著郵件圖片和資料，方便客服人員及收寄單位對(duì)無(wú)著郵件進(jìn)行查詢(xún)。目前，南昌中心局的無(wú)著郵件復(fù)活率達(dá)30%。□尹虎